Автоматизация склада торговой компании: задачи и специфика. | 31.05.2007
Процессы, связанные с временным хранением запасов, характерны и для промышленности, и для торговли. В последнее время складская логистика активно развивается как независимый бизнес. Кроме того, специфика процессов во многом определяется особенностями хранимого товара, отчасти масштабом бизнеса и многими другими факторами. В связи с этим понятие «автоматизация склада» также нуждается в подробном рассмотрении.
Склад как бедный родственник? 9 принципов складского хозяйства | 30.05.2007
Скажи мне, какой у тебя склад, и я скажу, какая у тебя компания. Так можно перефразировать русскую пословицу. Если деятельность компании не связана с логистикой, то и отношения со складом, как правило, не “складываются”. То места мало, то людей не хватает, то техники недостаточно или она не подходит. Зачастую руководство вообще не интересуется, как функционирует склад компании. Это, несомненно, может привести к ошибкам, в некоторых случаях даже фатальным.
Грузоотправитель видит все | 30.05.2007
Как уже сообщалось, Правительственная комиссия по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта одобрила проект Целевой модели рынка железнодорожных транспортных услуг. Высказать в этой связи свое мнение по некоторым актуальным для грузовладельцев вопросам мы попросили начальника управления экономики железнодорожного транспорта ОАО "Сибирская угольная энергетическая компания", кандидата экономических наук Игоря Чепланова.
У России три беды: дороги, налоги и технологии | 29.05.2007
Сегодня стало хорошим тоном говорить об экономических успехах России: ВВП растет, инфляция снижается, российский бизнес зачастую конкурирует с зарубежным, и уже не только на своей территории. Но при всем при том, согласно индексу глобальной конкурентоспособности, рассчитываемому Всемирным экономическим форумом, в минувшем году Россия оказалась лишь на 62 месте (тогда как в 2005-м речь шла о 53-м…).
Доля государева – 80% или «без конкуренции мы зачахнем»! | 29.05.2007
Дискуссия ««Пространство 1520» в мировом транспортном бизнесе: как выиграть конкурентную гонку?» вылилась в откровенный разговор на небанальные темы. Вел беседу президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, который порой так лихо закручивал сюжет, что его собеседники оказывались в тупике. Зато собравшиеся в зале представители транспортного бизнеса слушали его, затаив дыхание.