Цепная реакция | 15.05.2008
Логистика - один из немногих сугубо частных Российских бизнесов, куда охотно и безбоязненно вкладывают деньги западные фонды прямых инвестиций. О вложениях в те или иные звенья цепочки говорят и крупные отечественные компании, особенно в тех случаях, когда у них маловато внятных проектов и они толком не знают куда пристроить свободные средства.
Логика движения | 15.05.2008
Российский рынок логистики сегодня развивается так стремительно, что его крупнейшие игроки могут себе позволить за год увеличить объемы вдвое. И если темпы оказываются меньшими, это настораживает Евгения Блинникова, CFO «Национальной логистической компании» (НЛК).
Играем в рулетку | 12.05.2008
Проведено первое публичное размещение акций железнодорожного оператора — компании Globaltrans. Оно стало возможным после того, как две группы основных бенефициаров разошлись во взглядах на дальнейшее развитие компании
Склады класса «А» как стразы Swarovski. Модно, но дорого | 08.05.2008
По оценкам аналитиков, спрос на складские помещения в Екатеринбурге, как минимум, в 1,5 раза превышает предложение. Однако существующие региональные арендаторы даже с вводом новых, качественных площадей, продолжают «сидеть» на складах «С» и «D» с более низкой ставкой и более удобным месторасположением...
Два в одном: будет ли эффект? | 08.05.2008
И Европа, и Россия буквально задыхаются от количества большегрузных машин на своих автомагистралях. Эта ситуация негативно отражается на экологии, состоянии дорожного полотна и аварийности. С конца позапрошлого века среди инженеров разных стран витает идея поставить автомобиль на рельсы, что сняло бы большинство названных проблем. Однако объединение бесспорных плюсов контрейлерных перевозок с коммерческой выгодой от подобного способа транспортировки грузов остается пока нерешенной задачей.