Терминально-складская инфраструктура | 17.09.2008
Россия – одна из наиболее привлекательных для развития розничного бизнеса стран в мире. Таких высоких темпов развития ритейла, как в России, не было отмечено ни в одном из западных государств. Во многом этому способствовал экономический рост нашей страны. Однако создание эффективной системы грузообращения невозможно без хорошо технически оснащенной логистической (терминально-складской) инфраструктуры, отсутствие которой – одна из главных проблем российского рынка транспортно-логистических услуг.
СТРУКТУРА УСЛУГ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ | 16.09.2008
Требования клиентов к уровню логистического сервиса растут с каждым днем. Чтобы организовать оптимальное обслуживание клиентов в условиях все увеличивающейся конкуренции, логистическим операторам нужно четко представлять, что можно и нужно предлагать различным целевым группам.
ОПТИМАЛЬНОЕ СЛИЯНИЕ И ПОГЛОЩЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ СТРАТЕГИЧЕСКОГО И АНАЛИТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА SCM | 12.09.2008
Стремительное развитие рынка, ужесточение конкуренции, требование улучшения качества сервиса ставят перед компаниями новые задачи. Чтобы сохранить конкурентоспособность и усилить свои преимущества, современному предприятию необходимо оптимизировать все процессы создания стоимости – от поставки сырья до сервисного обслуживания конечного потребителя. Для решения этих задач руководство компаний и обращается к SCM-решениям.
Капитализация бизнеса и логистика | 10.09.2008
Если рассматривать тенденции развития бизнеса в России, то одна из самых распространенных – стратегия «капитализация бизнеса», которую в целом можно назвать позитивной. Каковы причины, по которым принимается решение использовать именно этот инструмент для дальнейшего развития компании, и результаты его применения?
Логистические услуги в Ростове | 09.09.2008
Уже который год ростовский рынок логистических услуг находится почти в зачаточном состоянии: из-за острого дефицита качественных складских помещений конкуренции между игроками нет. Скорее, напротив — клиенты бьются между собой за каждый подходящий квадратный метр или же начинают строить собственные склады. И опять-таки уже не первый год эксперты прогнозируют бум строительства логистических комплексов класса «А», которые пока появляются в Ростове чаще всего только на бумаге. На этом фоне сегмент транспортных перевозок выглядит более «здоровым» и динамичным: объем перевозимых грузов, по оценкам игроков, растет ежегодно на 35–40%, в основном, за счет клиентов из сферы розничной торговли и строительства.