Выиграть по времени | 03.09.2008
«Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года» тесно увязана с перспективами развития экономики страны. О том, как состыковываются цели железнодорожников и других отраслей, «Гудку» рассказал руководитель департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД» Дмитрий Мачерет.
Потенциал без края | 30.07.2008
Важнейший грузовой ход сети работает на перспективу
Северная дорога расположена в непосредственной близости к месторождениям полезных ископаемых, растёт поток экспортно-импортных грузов в порты Балтийского, Белого и Баренцева морей, динамично развивается и промышленность Северного и Северо-Западного регионов. О том, как магистраль выстраивает отношения с партнёрами и каковы перспективы её развития, рассказывает начальник СЖД Василий Билоха.
Ставка на персонал | 20.06.2008
Десять лет назад на Юго-Восточной магистрали была создана экспедиторская компания ООО «Фирма «Трансгарант». О становлении фирмы, которая превратилась во вторую в России по величине парка подвижного состава операторскую компанию, а её собственником стала Транспортная группа FESCO, рассказывает вице-президент по железнодорожному дивизиону Транспортной группы FESCO Сергей Гущин, возглавляющий «Трансгарант» с момента основания на протяжении 9 лет.
Варяги на дорогах | 10.06.2008
В годовом объеме международных грузоперевозок Сибирского федерального округа доля российских перевозчиков превышает 70 процентов. На территории УрФО картина прямо противоположная: местные перевозчики доставляют лишь 15-16 процентов транснациональных грузов. Это самый низкий среди всех федеральных округов страны показатель.
За комментарием корреспондент "РГ" обратился к руководителю филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) России в УрФО Юрию Калиновскому.
Упаковать по-умному | 27.05.2008
Инвестиционный бум в складском сегменте плавно сместился из Москвы в другие регионы. Ряд крупных компаний развивают сетевые проекты логистических парков в российских городах. Среди них — совместный проект Megalogix фонда Raven Russia и группы компаний «Авалон». Современное состояние и перспективы складского рынка комментирует Алексей Гуща, совладелец и гендиректор ГК «Авалон».